途观suv300多少钱，自驾游一定要开SUV吗？

有啥开啥呗，车是死的人是活的，车去不了的地方人不会主动避开么，难不成为了出去玩一趟还要单独买个车。。。。

自驾游一定要开SUV吗？

用大众系列举例子，速腾、明锐、柯迪亚克车主。
这三台车我觉得非常的有代表性：
1、速腾1.4t，普通家用轿车代表；
2、明锐1.4t，掀背车，家用轿车最具有装载能力的一个形态；
3、柯迪亚克2.0t高功四驱，途观L换标车，高功四驱，应该是平民自驾顶配了吧.
先来看我的速腾都去过哪些地方：
中度载荷，两人，帐篷，炊具，饮用水，小冰箱，衣物，20L油桶，还有其他生活用品，后备箱装满，后座空闲，广西省全省乱转，图片中非铺装山路开的飞起，喜提各种底盘刮伤，但是能开。
重度负载，后备箱全满，两人，后座全满，除了正常露营设备外，还带有水箱和备用油桶，直接从安徽开到贡嘎山，海拔3500米以上转悠了几天，没有刮伤底盘，高原动力也足够，川西跑山变速箱也没过热。
看到没有，正常的A+级别的普通轿车，自驾游（露营）拉设备是足够的，但是处在刚刚好满足需求，拉货吧，能拉，但是满了，每次都要整理半天才能塞下；动力吧，1.4t涡轮机高原也够用，增压车型对氧气的稀薄比较无视，大不了我泄压阀迟点开；脱困吧，一点能力都没有，前驱，开放式差速，低底盘软悬挂，走烂路要很小心的选择路线，否则就是陷车和刮底盘。但是实际上以我几万公里的自驾经验，只要你不往没人的山里钻，基本上路况都非常好。我跑过的最烂的路是广西七百弄，十几公里的非铺装大石头路面，跑完回家吊起来查车，元宝梁都磕变形了。
那么明锐这种掀背车，后尾箱的装载能力要比速腾更大，这就不放图了，找了一下相册没怎么拍，这台车我开的也不怎么多。
最后说说柯迪亚克这个四驱suv吧。主要是解决上面速腾自驾的痛点问题：1、把够用，变成有富余；2、把走烂路的信心提高。2.0t的高功率有220匹，高原的动力剩余是足够的，爬坡也是完全不一样的感受，明显稳很多，这是马力的提升加上驱动形式改变带来的差异。装载能力提升，相同的露营装备，速腾需要整理后才能堆放，柯迪亚克只要随意的塞进车里就好。而且最关键的是柯迪亚克可以再带两辆20寸自行车。
烂路的信心是很足的，尤其是我改了加高弹簧，最小离地间隙达到了200mm，重载下的离地间隙依然有150mm以上，正常人会去自驾的路线基本上通吃无压力。如果换17寸的全地形胎信心会更足，但是nvh会很差，也没必要。
很明显四驱+电子限滑+高底盘的烂路通过能力明显更强，suv也更能装，但是小件不明显，你装个自行车就能明显察觉suv能装在哪。
有舍必有得，suv自驾舍弃的是什么？
1、油耗剧增。速腾平均6.x的长途自驾油耗，柯迪亚克需要8.x，如果走国道市区，油耗会增加3以上，轻松达到10.x。
2、nvh变差。suv的后尾箱和座舱没有区隔，后轮的噪音会直接传递到座舱内，明显噪音增大；
3、后备箱东西装的少，需要拉绳子固定，所以suv后备箱都有挂绳铆点。
4、操控感原厂状态是肯定不如同级别轿车的，高速行驶是没有轿车安定感强的。但是柯迪亚克要比速腾高速稳，这俩不是同级别车型，售价差了一倍。比如柯迪亚克和cc，和帕萨特比，安定感就不如了。
所以综上，自驾是不必开suv的，轿车完完全全够用，但是正如德爷每次荒野求生的时候所说，it is not only about survive，I want it thrive。够用和用的舒服，看你自己的预算咯。suv自驾除了贵，任何情况都碾压轿车。